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      汽车尾气污染由于尾气“排放门”事件,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩当地时间23日宣布辞职。温特科恩在发表的个人声明中说,他对过去几天发生的事感到震惊。作为大众集团董事会主席,他要对被披露的大众柴油发动机违规排放事件负责,因而向监事会提出辞职。温特科恩表示:“我不认为自己做错了事,这么做(辞职)是出于公司利益。大众需要一个新的开始,包括在人事方面。”“排放门”丑闻大众“作弊”软件两骗美国政府此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。调查表明,大众不是一次而是两次试图欺骗美国政府。讽刺的是,大众汽车的“作弊”行为,却是因为环保机构为展示在美国销售的柴油车清洁环保所开展的检测而暴露。业界一般认为,美国的汽车排放标准及执行力度比欧洲严格。为向欧洲人展示美国柴油车的环保,国际清洁运输委员会2013年委托西弗吉尼亚大学对在美国销售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测,结果意外发现,被寄予厚望的大众捷达和帕萨特尾气排放虽然在实验室检测中达标,却在上路测试中严重超标。美国空气治理委员会随即介入调查,但大众的回应却是,尾气排放超标是因为“各种技术问题和超出预期的使用情况”,并于2014年12月宣布召回所谓受影响的约50万辆柴油车,这次召回按大众的说法解决了氮氧化物排放超标问题。然而,今年5月美国空气治理委员会再次展开上路测试时,发现大众柴油车的尾气排放“有某种程度的减少”,但氮氧化物排放依然严重超标。该委员会随后与大众数次商谈,但大众表达的意思依然是改进技术。真相到底是什么?美国政府为此发出威胁,如果不能给出“充分解释”,美国将不允许2016年大众柴油车上市。到了这个时候,大众才承认在这些汽车上设计并安装了“作弊”软件。本月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应付尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,调控所排放的尾气。这样一来,它们在车检时能以“高环保标准”过关,而在平时行驶时却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍,危害公众健康。22日,该公司还承认,安装排放“作弊”软件的柴油车可能达1100万辆。损失惨重重创国家品牌面临刑事调查因利用“作弊”软件应对美国汽车尾气排放检测,德国大众汽车公司在美国面临多项调查,包括美国司法部刑事调查。美国纽约总检察长埃里克·施奈德曼同日发表声明说,任何一家公司都不应被允许规避环境法或欺骗用户,他的办公室也将对大众的“作弊”行为进行调查。美国国会参议员理查德·布卢门撒尔当天发表声明说,对执法机关说谎是一种犯罪行为。如果大众这么做过,那么它应被追究法律责任,受到“严厉惩罚”,以起到“真正的威慑作用”。大众汽车“排放门”曝光,正值法兰克福国际车展举行之时,大众汽车展台还是最大的展台之一。东道主德国本想借此展示本国汽车工业的实力和环保性能,却被大众汽车这个“国家品牌”的丑闻搞得十分尴尬。德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡认为,大众汽车的品牌形象遭受的损失,不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路。现在晚了。它的品牌遭受了巨大损失。” (综合新华社)新闻推荐IS对巴格达发动自杀袭击致24人死亡据外媒报道,当地时间3日,3名自杀式炸弹袭击者对伊拉克首都巴格达一处检查站发动袭击,爆炸至少造成24人丧生,“伊斯兰国”(IS)极端组织事后已宣称对此次攻击负责。报道称,巴格达作战指挥部发言人...相关新闻:满洲里来蓉推介旅游蔚来汽车下跌58创下6天最大跌幅当期兰州和嘉峪关中奖彩民均采用一张10元单式票获得二等奖1注,中奖站点分别是兰州市安宁区沙井驿元台子62015033号投注站和嘉峪关长城区朝阳路同乐市场62020113号投注站;临夏彩民采用一张2元单式票获得二等奖1注,中奖站点是临夏州东乡县锁南镇商贸街62292611号投注。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

      9月27日,中国队球员郭艾伦(左)在比赛中突破上篮。当日,在湖南长沙举行的2015亚洲男篮锦标赛小组赛第二轮比赛中,中国队以75比62战胜哈萨克斯坦队。(新华社记者孟永民摄)9月25日,中国队球迷在比赛中为球队助威。(新华社记者孟永民摄)开启长沙亚锦赛征程,中国男篮的目标只有冠军,那么这个冠军对于他们来说,究竟有多重要?只有夺冠才能直接获得参加里约奥运会的席位首先这是一个毋庸置疑的问题,在竞技的层面上,既然参赛,就必须力争好成绩。这也是奥林匹克运动“更高、更快、更强”格言的精神体现。首次参加亚锦赛的巴勒斯坦队队长萨卡基尼就曾表示“我们到这可不仅仅为了打几场比赛,我们要赢,我们要走得更远”。巴勒斯坦尚且如此,作为亚洲一流强队的中国队就更没有不争冠的理由。中国队的易建联在开赛前就表示:“我可以向球迷承诺,始终保持一颗追逐冠军的心。”从整体实力上看,中国男篮依然是本届亚锦赛数一数二的队伍。亚篮联官网的赛事预测中曾这样评价中国队:“中国队将在主场作战,拥有着本届比赛最为强大的阵容,而且,他们的备战时间是最早的。”除了拥有NBA履历的易建联,中国队内外线均配备了国内顶尖的球员,在国内外媒体对比赛的前瞻中,中国队也均是夺冠热门。从历史战绩上看,中国队曾经参加过20届亚锦赛,夺得了其中15届冠军,拿到两个“五连冠”,一个“四连冠”。最近一次夺冠是在2011年,从1975年到2005年这30年的时间跨度之内,中国队仅让亚锦赛冠军旁落两次,在亚洲篮坛处于绝对的统治地位。不过,在2005年之后,中国男篮就失去了在亚锦赛上的“巨无霸”地位,2007年为了备战奥运会,中国男篮派出二队参加亚锦赛,结果仅列第十,而在2009年和2013年亚锦赛中,主力出战的中国队均让冠军旁落。最近4届只拿到1次冠军,新一届中国男篮对冠军的渴望不言而喻。对于中国男篮来讲,本届亚锦赛还具有一层特殊的意义,因为只有夺冠才能直接获得参加里约奥运会的席位。理论上讲,如果未能夺冠,中国男篮还有通过落选赛晋级奥运会的机会,但这仅仅是理论上的机会。按照国际篮联新的规则,2016年里约奥运会落选赛将由18支队伍参加,争夺3个席位,在有法国、塞尔维亚、意大利、希腊、加拿大、墨西哥、波多黎各等强队的情况下,亚洲队伍,也就是本届亚锦赛2-4名的队伍,通过落选赛晋级的希望十分渺茫。因此,若以里约奥运会为目标,中国男篮就必须拿下亚锦赛冠军。中国男篮近4年未获任何一个亚洲冠军2015年可谓是中国体育的突破一年,在喀山游泳世锦赛上,宁泽涛在男子100米自由泳项目上夺冠,成为世锦赛历史上第一个夺得男子百米自由泳冠军的亚洲人;北京田径世锦赛上,中国男子4X100米接力队历史性夺得银牌,刷新了亚洲队伍在该项目上的最好成绩;中国女排在世界杯上夺冠,时隔11年后再次取得世界大赛冠军。这些辉煌战绩,对于近4年未获任何一个亚洲冠军的中国男篮来说,无疑是一种鞭策和激励。在不到一个月以前,中国女篮在女篮亚锦赛决赛上不敌日本队痛失冠军,男篮的夺冠压力因此而变得更大。篮球是中国最为普及的大球运动之一,在男足、男排长期无缘亚洲巅峰的大背景下,拥有光荣历史的男篮寄托了中国男子三大球最为殷切的希望。两年一届的亚锦赛,是中国男篮的“大考”,无论对于队员、教练、观众还是篮球从业者,都是一次巨大的考验。当然,中国男篮在亚洲的地位已今非昔比,小组赛与韩国队比赛的如履薄冰也印证了这一点。在淘汰赛上,中国队将面临单场定胜负的局面,比赛的偶然性因此增大,另外,队长周鹏何时回归球队也是一个未知数,在这样的前提下,中国男篮要完成夺冠目标,除了需要全力以赴打好每一场比赛之外,恐怕还得需要一些运气。(新华社长沙9月27日体育专电)新闻推荐屠呦呦和“中国神药”青蒿素...相关新闻:中国首期提供20亿美元设立南南合作援助基金专项债隐忧。

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